Pourquoi VW Financial Services va installer 500 points de recharge sur un seul site
La filiale de Volkswagen, Volkswagen Financial Services AG, continue d’étendre son infrastructure de recharge sur son site de Braunschweig, en Allemagne.
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La filiale de Volkswagen, Volkswagen Financial Services AG, continue d’étendre son infrastructure de recharge sur son site de Braunschweig, en Allemagne.
Le groupe Volkswagen a annoncé qu’il investirait 800 millions de yuans supplémentaires (environ 10 millions d’euros) dans son coentreprise chinoise d’infrastructure de recharge, CAMS, en collaboration avec FAW-Volkswagen, afin d’accélérer le déploiement de bornes de recharge rapide en Chine.
Stellantis a récemment lancé Free2move Charge, un écosystème dédié à l’infrastructure de recharge et à la gestion de l’énergie, qui vise à répondre aux besoins des clients de véhicules électriques.
Le service de recharge Charge myHyundai de Hyundai donne désormais accès à un demi-million de points de recharge dans 30 pays européens.
Fisker a nommé Deftpower comme son partenaire européen pour l’infrastructure de recharge publique. Grâce à ce partenariat, les propriétaires de la Fisker Ocean auront accès, …
Le groupe Volkswagen dresse un bilan intermédiaire de la mise en place de son réseau mondial de recharge rapide. D’ici fin 2022, un bon tiers …
Mercedes-Benz vise à mettre en place son propre réseau de recharge rapide pour véhicules électriques d’ici la fin de la décennie.
Mercedes vient d’actualiser la tarification de son service Mercedes me Charge, qui donne accès à 300 000 bornes de recharge en Europe.
Non content de faire partie du consortium Ionity, Volkswagen va déployer un réseau de bornes de recharges rapides avec BP.
Cupra souhaite simplifier le processus de recharge pour ses clients avec la mise en œuvre de Plug & Charge sur ses modèles.
Le groupe Volkswagen propose désormais des tarifs uniformes pour la recharge publique pour ses marques VW, Cupra/Seat et Skoda.