En France, 16 superchargeurs Tesla sont ouverts à la compétition à partir du lundi 31 janvier. Ce nombre n’a pas bougé depuis trois mois.
Jusqu’ici réservé aux seuls propriétaires de marques, le réseau de compresseurs de Tesla s’ouvre progressivement à d’autres constructeurs. Après la première expérimentation pilote lancée en novembre dernier aux Pays-Bas, Tesla étend son programme à la France avec le premier réseau de 16 stations ouvertes à tous.
Bjorn Nyland, l’un des Youtubeurs les plus respectés dans le domaine des VE, a partagé son expérience de charge avec sa KIA EV6 et a révélé un problème important. Il possède également une Tesla Model 3, mais a sorti sa KIA EV6 pour célébrer la fantastique nouvelle publiée la semaine dernière. Il a expérimenté le système aux Pays-Bas, en région parisienne.
Sans carte magnétique ni bancaire, l’accès aux bornes du réseau Tesla se fait via l’application mobile du constructeur. Pour cela, vous devez d’abord créer un compte et renseigner vos coordonnées bancaires. Une fois l’inscription terminée, c’est à nouveau l’application qui « déclenche » l’activation du terminal. Tout ce que vous avez à faire est de connecter votre voiture à l’un des superchargeurs, puis d’entrer une référence dans l’application pour commencer à charger.
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Bonjour,
Le nouvel emplacement près de Deauville (Calvados), à Touques 14800, qui devait être ouvert aux non Tesla NE L’EST PAS ! Pourquoi, dans cette ville de grande renommée et fréquentation, il n’y a aucune borne valable : l’arrivée de Tesla était une bénédiction. Oui mais voilà …………!!!!!