20 avril 2024
Voiture électrique en charge

Les États-Unis et le Canada s’unissent sur un couloir de recharge pour véhicules électriques

Les États-Unis et le Canada ont annoncé la création d’un corridor de recharge pour véhicules électriques reliant les deux pays.

Baptisé « Binational EV Corridor », ce projet vise à installer des bornes de recharge rapide pour véhicules électriques tous les 80 kilomètres environ entre Kalamazoo, au Michigan, et Québec City, au Québec, selon un communiqué de presse du département américain des Transports.

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Zoom sur le projet de corridor de recharge pour voitures électriques

Le projet émane d’un partenariat entre les autorités gouvernementales américaines et canadiennes. Il doit faciliter les déplacements des conducteurs de voitures électriques qui souhaitent traverser la frontière entre les deux pays. En effet, l’autonomie des batteries des véhicules électriques est souvent limitée, ce qui peut rendre difficile un trajet sur de grandes distances. Les bornes de recharge rapide installées le long de ce corridor permettront des recharges rapides, avec une puissance maximale de 350 kW, pour compenser cette limitation d’autonomie et répondre aux besoins des usagers de la route.

Un réseau de recharge rapide accessible à tous

Le Binational EV Corridor s’inscrit également dans une démarche globale visant à encourager le développement de la mobilité électrique. En effet, ce projet permettra d’accroître la visibilité des bornes de recharge et d’inciter ainsi de nouveaux utilisateurs à adopter ce mode de transport plus écologique. Les bornes de recharge seront accessibles 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et seront compatibles avec tous types de véhicules électriques, quelle que soit la marque ou le modèle.

La mise en place de ce corridor de recharge pour voitures électriques est un pas de plus vers la transition énergétique et la réduction des émissions de gaz à effet de serre liées au transport. Ce projet, qui bénéficie du soutien des autorités américaines et canadiennes, contribuera sans doute à faciliter la vie des millions de conducteurs de véhicules électriques en Amérique du Nord.

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Source : www.greencarreports.com

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