L’émergence des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) ne profite pas seulement aux conducteurs et à l’environnement, mais également aux commerces voisins.
Nous avons déjà souvent évoqué l’impact des bornes de recharge à destination pour les lieux d’hébergement, notamment les hôtels. Repérée par nos confrères de InsideEVs, une étude récente du MIT révèle que ces stations ont un impact économique positif, notamment pour les cafés, restaurants et magasins de proximité situés à moins d’un kilomètre de ces bornes.
L’étude montre qu’en Californie, chaque entreprise proche d’une station de recharge a vu ses revenus augmenter d’environ 1 500 $ par an en 2019, et d’environ 400 $ entre janvier 2021 et juin 2023. Cette hausse est particulièrement notable dans les zones défavorisées. En attendant que leur voiture se recharge, les conducteurs utilisent ce temps pour se rendre dans des commerces de proximité, renforçant ainsi leur chiffre d’affaires.
L’impact du « temps d’attente », qui devient temps masqué
Ce phénomène s’explique par le concept de « temps d’attente ». Contrairement à une station-service traditionnelle où le plein de carburant se fait en quelques minutes, les bornes de recharge pour VE créent une pause prolongée. Pendant ce laps de temps, les conducteurs ont tendance à se rendre dans des cafés, des restaurants ou des magasins pour passer le temps. Cette habitude stimule les ventes locales, en particulier dans des enseignes comme Starbucks ou des chaînes de restauration rapide.
La recherche a également démontré que l’installation de bornes de recharge transforme les économies locales. À mesure que le nombre de véhicules électriques augmente, les entreprises existantes attirent davantage de clients, et de nouveaux commerces s’implantent dans ces zones devenues des pôles d’attraction pour les conducteurs de VE.
Un modèle économique à adapter
Bien que les stations-service traditionnelles disposent souvent de magasins de proximité, l’étude suggère que les fournisseurs de bornes de recharge pourraient s’inspirer de ce modèle. Comme le souligne Yunhan Zheng, auteur principal de l’étude, « les bornes de recharge pourraient suivre le modèle des stations-service, en combinant recharge et magasin de proximité pour diversifier les sources de revenus. »
Cependant, tous les types de commerces ne profitent pas de cette opportunité de manière égale. Les cafés, restaurants et petits magasins sont les plus avantagés, tandis que d’autres entreprises, comme les librairies, peuvent ressentir un impact moindre. Néanmoins, cette tendance montre que les bornes de recharge pourraient devenir un facteur clé dans le choix de l’implantation des commerces à l’avenir.
Ainsi, les bornes de recharge pour VE ne se contentent pas de recharger les batteries des voitures. Elles contribuent aussi à dynamiser les économies locales en créant de véritables pôles de consommation autour de ces infrastructures.